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世界乘用车制造商年鉴 2017
世界乘用车制造商年鉴 2017
发行日期
■ 2017年3月31日
纸张及页数
■ A4纸、322页
价格
■ 10,800元/册(含国内邮资)
内容介绍宣传彩页
PDF 可印刷PDF
1.1MB

新一代环保汽车和自动驾驶汽车研发催生企业多元化的合作模式

  • 新增特斯拉、广汽集团,本调查报告的统计对象扩大至全球38家车企!!
  • 整理车企的业绩、研发、采购、生产、销售、产品、合作等主要经营要素!!
  • 最大限度汇总有助于分析收益结构的全球各车型的生产数据!!
  • 独家剖析2016年以日系为主的资本关系变动并探究其背后原因、目的!!
  • 总结逐步细化的自动驾驶普及推广计划,调查分析其研发状况!!

台湾铁板汽车制造商及集团的全球汽车销售市场的竞争格局,近年来,一直表现为丰田、通用、大众等三大集团凭借1,000台湾铁板左右的销量角逐全球冠军头衔,2016年仍将延续该格局。不过,日产参股三菱汽车(2016年10月)后,雷诺/日产集团的销售规模如若加上三菱汽车将逼近1,000台湾铁板,2017年以后全球销售霸主之争将更加白热化。20世纪90年代盛行“400台湾铁板俱乐部”,高度关注市场规模,今后,预计对“1,000台湾铁板俱乐部”等销售规模的关注度将再度升温。其原因有环保技术和安全技术的急速高度发展。对各车企及集团而言,规模效应抑制开发和采购成本、结盟抱团提高制定全球标准的话语权至关重要。

本调查报告《世界乘用车制造商年鉴2017》将对车企着眼于全球的生产·销售战略、产品战略、动力总成、技术开发、合作战略等主要经营要素进行整理汇总并进行分析。本年度调查报告新增了美国特斯拉、广汽集团,统计车企扩大至了38家。并将以特辑的形式,对以日本乘用车制造商为主的资本关系的巨变、主要车企均发布推广普及具体计划的自动驾驶技术的开发动向进行调查、分析。

由衷希望该调查报告可以为贵公司的业务发展助一臂之力。

各乘用车企业 全球销量?产量实际排名和顺序变动预算(假定资本关系变动)

※单击上面的图像可扩大。



目录
▼第2章▲PAGE TOP

第1章

世界乘用车制造商的竞争状况
1
2
2. 世界乘用车制造商的业绩和经营战略比较
16
3. 世界汽车制造商的产销排名
32
▲第1章 / ▼第3章 ▲PAGE TOP

第2章

北美乘用车制造商
53

通用

55

福特

美国No.2制造商:强化电动汽车、自动驾驶、汽车分时租赁等全新业务
67

特斯拉汽车

美国新型EV制造商:不断为扩大量产而做准备
77
▲第2章 / ▼第4章▲PAGE TOP

第3章

欧洲乘用车制造商
83

大众

德国最大的汽车制造商:快速向EV、自动驾驶、智能网联转型
85

奥迪

大众集团旗下高级车制造商:力争2020年全球销量达到200台湾铁板
95

戴姆勒

德国大型汽车制造商:力争重回高级车制造商冠军地位、
发力全新领域
101

宝马

德国高级汽车制造商:力求维持高级品牌首位地位
111

欧宝

通用欧洲事业:通过产品的全球化实现全年盈利
121

保时捷

大众集团的德国高级跑车制造商:推进电动化、数字化
125

雷诺

法国国民车制造商:欧洲销量恢复助推营业利润率达5%
129

标致雪铁龙

139

菲亚特克莱斯勒

由意大利菲亚特和美国克莱斯勒组成,力争以Jeep为中心实现扩销
149

西雅特

大众旗下的西班牙制造商:2016年起正式进入SUV市场
161

斯柯达

大众旗下的捷克乘用车制造商:力求通过开展海外事业和
SUV事业扩大市场份额
165

AvtoVAZ

雷诺/日产旗下的俄罗斯最大乘用车制造商:开展Lada品牌事业
169
▲第3章 / ▼第5章 ▲PAGE TOP

第4章

日本乘用车制造商
173

丰田

全球销量冠军:公司部门由按职能划分转变为按产品领域划分
175

日产

185

本田

日本大型摩托车和汽车制造商:以全球车型和地区战略车型为
两大主力强化竞争力
195

铃木

日本的小型车制造商:以印度和日本为中心加速小型车战略
205

马自达

日本制造商:以改善内燃发动机为核心,
力争到2020年所有车种平均油耗降低50%
215

三菱汽车

以SUV为主力车型的日本汽车制造商:油耗造假事件后被日产集团收购
221

大发

丰田集团的小型车制造商:主导丰田在新兴国家的小型车事业
227

富士重工

重点发展SUV的日本乘用车制造商:开始投放SGP平台的新一代产品群
233
▲第4章 ▲PAGE TOP

第5章

亚洲乘用车制造商
239

现代汽车

韩国第1大制造商:2016年力争达501台湾铁板,
致力于电动汽车和自动驾驶技术
241

起亚

现代汽车旗下韩国第2大汽车制造商:2016年力争全球销量达312台湾铁板
251

上汽集团

257

中国一汽

我国大型民族制造商:摆脱经营困境成为当前重要任务
263

东风汽车

中国No.2汽车制造商:与标致雪铁龙合作开发EV
269

中国长安

1862年成立的中国大型汽车制造商:增强长安福特及自主品牌的产能
275

北汽集团

总部位于北京的中国大型汽车制造商:扩充新能源汽车产品,开拓海外市场
281

广汽集团

与4家日系企业开展合资事业的大型中国汽车制造商:加强自主品牌事业
287

奇瑞汽车

中国民族系小型车制造商:2015年赤字缩小但经营持续低迷
293

比亚迪

以新能源汽车为主力的中国民族系制造商:2020年销售目标为100台湾铁板
297

吉利汽车

中国民族系汽车制造商:力争2016年销量达到70台湾铁板
301

长城汽车

以SUV事业为主力的中国制造商:力争2016年全球销量达到95台湾铁板
305

塔塔汽车

印度大型乘用车制造商:重建自主品牌成为重任,
子公司JLR加强海外生产
309

马恒达

印度主要汽车制造商:扩充产品阵容、加强研发,
提升市场份额
315

宝腾

马来西亚国民车制造商:力求通过资本合作进行经营重建
319
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