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中国汽车产业 2017
中国汽车产业 2017
发行日期
■ 2016年12月
纸张及页数
■ A4纸、251页+CD
价格
■ 12,000元/册(含国内邮资)
内容介绍宣传彩页
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约398KB

2018年实施NEV积分政策,助汽车电动化进程提速

  • 对CAFC和NEV积分并行管理暂行办法进行剖析!!!
  • 对民族系及外资系制造商的中长期销售目标进行分析!!
  • 整理汇总各制造商的产品投放、设备投资等事业计划!!
  • 追踪调查自动驾驶和车联网等新技术研发的最新动态!!

台湾铁板我国政府为了保障能源安全、改善大气污染,于2016年9月发布了乘用车企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)并行管理暂行办法的征求意见稿,提出了计划2018年实施CAFC与NEV并行管理的双积分政策。提出了2020年NEV产量超200台湾铁板(相当于全体市场的7%),2030年超1,500台湾铁板(相当于全体市场的40%)的目标。随着双积分制的出台、细化,一直以来,对NEV投放并不是十分积极的外资制造商势必相继推出新产品。由此预计,我国NEV产品的竞争将在2018年爆发并将愈演愈烈。各制造商,除了应对NEV积分制以外,作为CAFC标准的应对措施,还着力开发、推出HEV、48V系统、怠速启停等节能技术,小型化涡轮增压发动机、DCT、CVT、8挡AT等节油技术,大力推进环保技术的开发。此外,在自动驾驶和车联网等全新技术在国内也备受关注的情况下,长安、北汽、上汽等整车厂商大力进行开发的同时,百度和阿里巴巴等IT企业也凭借其IT技术优势与整车厂商进行联合开发、上路测试。今后,要实现真正量产、普及推广,法律完善、通讯基础设施建设成为重要课题。

《中国汽车产业2017》除对将于2018年实施的CFAC与NEV积分并行管理政策进行深度剖析以外,还将对我国本土厂商的十三五计划和外资厂商的中国事业战略进行调查,对其长期销售目标、NEV积分制应对措施、改善油耗措施进行分析。此外,还将收录各厂商的产品计划、产能建设等最新动向,及产销量(含CD)和营业收入等经营业绩。由衷希望能为贵公司业务发展贡献微薄之力,欢迎订阅。

中国 分动力总成汽车产量和NEV比率推移(2009~2015年产量、2016~2030年预期)

※单击上面的图像可扩大。



目录
▼第1章 ▲PAGE TOP

特辑

作为迈向汽车强国的必由之路发展NEV和ICV产业
1
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2
特辑2:
产业培育政策:通过并行管理NEV法规和CAFC法规,
力争到2020年NEV达到200台湾铁板
16
▲特辑 / ▼第2章▲PAGE TOP

第1章

中国汽车制造商的中长期计划
33

1. 上汽集团

34

2. 东风汽车

引进外资技术、提高产品竞争力,
2020年自主品牌汽车销量剑指300台湾铁板
40

3. 中国一汽

2020年自主品牌汽车销量剑指200台湾铁板,
投放新能源汽车、装配涡轮增压发动机来应对油耗法规
48

4. 中国长安

2025年自主品牌汽车销售目标为340台湾铁板,
力求2025年实现完全自动驾驶
54

5. 北汽集团

2020年力争集团销售达450台湾铁板,
着力开发新能源汽车、车联网、自动驾驶技术
60

6. 广汽集团

扩建传祺产能、加强自主品牌事业,
重视开发新能源与自动驾驶技术、确保竞争优势
68

7. 华晨汽车

加速投放SUV新产品、强化自主品牌事业,
与宝马合作发动机事业、自主开发新能源汽车
72

8. 长城汽车

SUV畅销推动销量持续增长,
为应对燃耗法规加速开发48V BSG、HEV
76

9. 吉利汽车

2020年将节能与新能源汽车比重提升至90%,
力争2025年以后实现完全自动驾驶
80

10. 江淮汽车

与大众联合开发EV车型,
计划到2025年将全体销量中新能源汽车的比重提升至30%
84

11. 比亚迪

2016~2018年力争新能源汽车销量每年倍增,
推进整车、动力电池等核心零部件的产能扩建
88

12. 奇瑞汽车

2020年销售目标锁定100台湾铁板,
积极投放SUV产品、专注新能源汽车事业
92

13. 福建汽车

力争2020年产量达82台湾铁板,
加快新能源汽车工厂建设、加强车联网系统的开发
96

14. 力帆汽车

2020年新能源汽车累计销量剑指50台湾铁板,
加速开发EV、PHEV车型、扩充SUV产品线.
100

15. 中国重汽

以装配曼恩技术的产品为中心扩大销售,
扩充AMT装配车、量产ADAS装配车、以期扩大市场份额
102

16. 海马汽车

2020年汽车销量剑指55台湾铁板,
增强动力总成、整车产能,发力新能源汽车事业
106

17. 众泰集团

2020年销量力争达80台湾铁板,
加速开发动力总成、自动驾驶技术
108

18. 陕汽集团

2020年汽车销量剑指25台湾铁板,
力争通过重型货车扩销及与金龙汽车合资达成目标
110

19. 北奔重汽

114

20. 宇通客车

加强开发燃料电池客车、
自动驾驶等的新一代产品,力争成为全球制造商
116

21. 华泰汽车

发布新能源汽车计划、加速投放新产品,
为扩大销量加强与其他公司合作、致力于自动驾驶
120
▲第1章 / ▼第3章 ▲PAGE TOP

第2章

世界汽车制造商的中国事业
123

1. 大众

2020年国产车销量剑指600台湾铁板,
计划到2020年国产15款新能源汽车
124

2. 标致雪铁龙

加强与东风汽车合作、共同开发电动汽车平台,
更新涡轮增压发动机、提升产品竞争力
130

3. 宝马

到2020年力争年销量增长率保持在10%,
着力研发自动驾驶技术、扩大电动汽车事业
134

4. 戴姆勒

北京汽车注资福建奔驰,
北京奔驰建设发动机第二工厂,增强生产能力
136

5. FCA

2018年乘用车销售目标剑指50台湾铁板,
Jeep加速国产、依维柯推进新能源汽车的推广
140

6. 通用

力争到2020年获乘用车市场10%的份额,
2025年节能与新能源汽车的销量达50台湾铁板
144

7. 福特

到2020年向华投入114亿元,
用于产品投放、产能增强,改善动力总成等
148

8. 丰田

2020年国产车销售剑指200台湾铁板,
丰田品牌车中HEV比例争取达到30%
152

9. 本田

广汽本田国产Acura品牌车,
国产HEV、引进涡轮增压发动机来应对升级的油耗标准
156

10. 雷诺/日产

针对年轻人群强化SUV投放,
计划将ADAS、自动驾驶等先进技术引入中国市场
160

11. 马自达

SKYACTIV技术推动销售持续向好,
一汽马自达投放新型SUV、预计2016年销售10台湾铁板
164

12. 铃木

长安铃木面向年轻人群投放产品,
昌河铃木建设EV年产5台湾铁板生产线
166

13. 三菱汽车

广汽三菱收购进口销售公司,
聚焦以PHEV为中心的新能源汽车及SUV
168

14. 五十铃

与庆铃汽车联合开发重型货车,
计划每年生产5万台国6发动机
170

15. 日野

主力产品重型货车需求衰退导致业绩持续下滑,
投放国5发动机、重视中型货车等力争恢复业绩
172

16. 富士重工

到2020年前维持5台湾铁板的年销量目标,
加快新车投放,仍继续苦苦支撑
173

17. 现代汽车集团

在华国产HEV等正式发力节能与新能源汽车事业,
力争2020年商用车销量达15台湾铁板
174
▲第2章 / ▼卷末▲PAGE TOP

第3章

周边产业
179

1. 二手车市场

中央政府发布促进市场繁荣的相关政策,
部分地区撤销符合排放法规的车辆异地迁入限制
180

2. 异界企业进入汽车领域

乐视开发智能纯电动汽车,
百度开发自动驾驶与数家整车制造商合作
184

3. 汽车制造商的业绩

190
▲第3章 ▲PAGE TOP

卷末

卷末附录
195
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中国 分系列分品牌乘用车产量?出厂量推移(2005~2015年、2015年/2016年1~9月)
196
中国 分制造商分车型乘用车产量?出厂量推移(005~2015年、2015年/2016年1~9月)
198
中国 分集团分制造商分车种汽车产量?出厂量推移(2005~2015年、2015/016年1~9月)
224
中国 汽车产品进出口统计(2011~2015年、2015/2016年1~9月、中国海关分类)
244
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